記者在底特律新聞、華爾街日報、Motor Authority等權(quán)威汽車媒體上看到,“抄襲”、“克隆”等字眼還是隨處可見,不過,這些刻薄的評論員們的態(tài)度也變得稍有震驚,對于中國本土汽車在本屆車展上展出的不少自主設(shè)計車型都使用了“不可思議”“驚艷”等詞匯!兜滋芈尚侣劇纺秤浾咴谖恼轮姓f道:“客觀地說,效仿或盜版成熟企業(yè)成熟車型,是一個國家汽車工業(yè)在其早期演化階段的證據(jù),韓國和日本也不例外!蔽恼逻指出了美國一些評論員的看法:“盡管中國汽車工業(yè)的質(zhì)量水平離西方的標準還有近10年的差距,但中國設(shè)計師們的進步是十分驚人的!
同時,西方設(shè)計師們也不再一味地指責中國的抄襲行為,而是為中國設(shè)計師們提供了許多建議。通用汽車首席設(shè)計師Ed Welburn認為,中國設(shè)計師們不應(yīng)該受到西方設(shè)計師的干擾,而是應(yīng)該設(shè)計更多符合自己文化特色的產(chǎn)品。
而向來最“嚴苛”的Motor Authority,也收起了批評的面孔,而是用一種客觀的欣賞態(tài)度來觀看北京車展,對于紅旗SUV概念車、廣汽集團推出的硬頂敞篷車更是贊譽有加。一位作者在文中這樣寫道:“與中國的‘復(fù)印機’設(shè)計不同的是,紅旗SUV是一款與眾不同的作品,我們在它身上找不到一絲模仿的痕跡。”
|